Khuôn mẫu là thiết bị xử lý cơ bản của ngành công nghiệp ô tô.Hơn 90% các bộ phận trong sản xuất ô tô cần được tạo hình bằng khuôn.Cần khoảng 1.500 bộ khuôn để làm một chiếc ô tô thông thường, trong đó có khoảng 1.000 bộ khuôn dập.Trong quá trình phát triển các mẫu xe mới, 90% khối lượng công việc được thực hiện xoay quanh những thay đổi về cấu hình thân xe.Khoảng 60% chi phí phát triển của các mẫu xe mới được sử dụng để phát triển thân xe và quy trình và thiết bị dập.Khoảng 40% tổng chi phí sản xuất của chiếc xe là chi phí dập thân xe và lắp ráp nó.
Trong sự phát triển của ngành công nghiệp khuôn mẫu ô tô trong và ngoài nước, công nghệ khuôn mẫu thể hiện các xu hướng phát triển sau đây.
Đầu tiên, trạng thái thiết kế ba chiều của khuôn đã được củng cố
Thiết kế khuôn ba chiều là một phần quan trọng của công nghệ khuôn kỹ thuật số và là cơ sở để tích hợp thiết kế, sản xuất và kiểm tra khuôn.Toyota Nhật Bản, Hoa Kỳ và các công ty khác đã đạt được thiết kế khuôn ba chiều và đạt được kết quả ứng dụng tốt.Một số thực tiễn được nước ngoài áp dụng trong thiết kế khuôn ba chiều rất đáng để học hỏi.Ngoài việc tạo điều kiện cho sản xuất tích hợp, thiết kế ba chiều của khuôn thuận tiện cho việc kiểm tra nhiễu và có thể thực hiện phân tích nhiễu chuyển động để giải quyết vấn đề trong thiết kế hai chiều.
Thứ hai, mô phỏng quá trình dập (CAE) nổi bật hơn
Trong những năm gần đây, với sự phát triển nhanh chóng của phần mềm và phần cứng máy tính, công nghệ mô phỏng (CAE) của quá trình dập khuôn ngày càng đóng một vai trò quan trọng.Tại Hoa Kỳ, Nhật Bản, Đức và các nước phát triển khác, công nghệ CAE đã trở thành một phần cần thiết của quá trình thiết kế và sản xuất khuôn mẫu, được sử dụng rộng rãi để dự đoán các khuyết tật hình thành, tối ưu hóa quy trình dập và cấu trúc khuôn, nâng cao độ tin cậy của thiết kế khuôn, và giảm thời gian kiểm tra.Nhiều công ty khuôn mẫu ô tô trong nước đã đạt được tiến bộ đáng kể trong việc áp dụng CAE và đạt được kết quả tốt.Việc áp dụng công nghệ CAE có thể giảm đáng kể chi phí khuôn thử nghiệm và rút ngắn chu kỳ phát triển của khuôn dập, điều này đã trở thành một phương tiện quan trọng để đảm bảo chất lượng của khuôn.Công nghệ CAE đang dần chuyển đổi thiết kế khuôn mẫu từ thiết kế theo kinh nghiệm sang thiết kế khoa học.
Thứ ba, công nghệ khuôn kỹ thuật số đã trở thành xu hướng chủ đạo
Sự phát triển nhanh chóng của công nghệ khuôn kỹ thuật số trong những năm gần đây là một cách hiệu quả để giải quyết nhiều vấn đề gặp phải trong quá trình phát triển khuôn ô tô.Cái gọi là công nghệ khuôn kỹ thuật số là ứng dụng của công nghệ máy tính hoặc công nghệ hỗ trợ máy tính (CAX) trong quá trình thiết kế và sản xuất khuôn.Tổng kết kinh nghiệm thành công của các doanh nghiệp khuôn mẫu ô tô trong và ngoài nước trong việc ứng dụng công nghệ có sự trợ giúp của máy tính.Công nghệ khuôn ô tô kỹ thuật số chủ yếu bao gồm các khía cạnh sau: 1 Thiết kế cho khả năng sản xuất (DFM), xem xét và phân tích khả năng sản xuất trong quá trình thiết kế để đảm bảo sự thành công của quy trình.2 Công nghệ phụ trợ của thiết kế bề mặt khuôn phát triển công nghệ thiết kế hồ sơ thông minh.3CAE hỗ trợ phân tích và mô phỏng quá trình dập, dự đoán và giải quyết các lỗi có thể xảy ra và các vấn đề hình thành.4 Thay thế thiết kế hai chiều truyền thống bằng thiết kế cấu trúc khuôn ba chiều.5 Quy trình sản xuất khuôn sử dụng công nghệ CAPP, CAM và CAT.6 Dưới sự hướng dẫn của công nghệ kỹ thuật số, giải quyết các vấn đề trong quá trình thử nghiệm và trong sản xuất dập.
Thứ tư, sự phát triển nhanh chóng của tự động hóa xử lý khuôn mẫu
Công nghệ và thiết bị chế biến tiên tiến là nền tảng quan trọng để nâng cao năng suất và đảm bảo chất lượng sản phẩm.Không có gì lạ đối với các máy công cụ CNC, bộ thay đổi công cụ tự động (ATC), hệ thống điều khiển quang điện tử gia công tự động và hệ thống đo lường trực tuyến cho phôi trong các công ty khuôn mẫu ô tô tiên tiến.Gia công CNC đã phát triển từ xử lý biên dạng đơn giản sang gia công toàn diện các bề mặt cấu trúc và biên dạng.Từ gia công tốc độ trung bình đến thấp đến gia công tốc độ cao, công nghệ tự động hóa gia công đã phát triển nhanh chóng.
5. Công nghệ dập tấm thép cường độ cao là hướng phát triển trong tương lai
Thép cường độ cao có ứng dụng tuyệt vời trong ô tô do các đặc tính tuyệt vời của chúng về tỷ lệ năng suất, đặc tính làm cứng biến dạng, khả năng phân phối biến dạng và hấp thụ năng lượng va chạm.Hiện nay, thép cường độ cao được sử dụng trong dập ô tô chủ yếu bao gồm thép cứng sơn (thép BH), thép song công (thép DP) và thép dẻo cảm ứng thay đổi pha (thép TRIP).Dự án thân xe siêu nhẹ quốc tế (ULSAB) dự kiến 97% các mẫu xe ý tưởng tiên tiến (ULSAB-AVC) ra mắt năm 2010 là thép cường độ cao và tỷ lệ các tấm thép cường độ cao tiên tiến trong vật liệu phương tiện sẽ vượt quá 60%, và duplex Tỷ lệ thép sẽ chiếm 74% thép tấm cho xe cộ.
Loạt thép mềm chủ yếu dựa trên thép IF hiện đang được sử dụng rộng rãi sẽ được thay thế bằng loạt thép tấm cường độ cao và thép hợp kim thấp cường độ cao sẽ được thay thế bằng thép hai pha và thép siêu cường độ .Hiện tại, việc áp dụng các tấm thép cường độ cao cho phụ tùng ô tô trong nước hầu hết chỉ giới hạn ở các bộ phận kết cấu và bộ phận dầm, và độ bền kéo của vật liệu được sử dụng là hơn 500 MPa.Do đó, nhanh chóng làm chủ công nghệ dập tấm thép cường độ cao là một vấn đề quan trọng cần được giải quyết khẩn cấp trong ngành công nghiệp khuôn mẫu ô tô của Trung Quốc.
Thứ sáu, các sản phẩm khuôn mẫu mới được tung ra đúng hạn
Với sự phát triển của hiệu quả cao và tự động hóa sản xuất dập ô tô, khuôn lũy tiến sẽ được sử dụng rộng rãi hơn trong sản xuất các bộ phận dập ô tô.Các bộ phận dập có hình dạng phức tạp, đặc biệt là các bộ phận dập phức tạp cỡ vừa và nhỏ đòi hỏi nhiều cặp cú đấm trong quy trình thông thường, ngày càng được hình thành bằng cách tạo khuôn lũy tiến.Khuôn liên tục là một sản phẩm khuôn công nghệ cao với độ khó kỹ thuật cao, độ chính xác sản xuất cao và chu kỳ sản xuất dài.Khuôn liên tục nhiều trạm sẽ là một trong những sản phẩm khuôn chính được phát triển ở Trung Quốc.
Thứ bảy, vật liệu khuôn và công nghệ xử lý bề mặt sẽ được tái sử dụng
Chất lượng và hiệu suất của vật liệu khuôn là một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến chất lượng, tuổi thọ và chi phí của khuôn.Trong những năm gần đây, ngoài nhiều loại thép khuôn gia công nguội có độ bền cao và khả năng chống mài mòn cao, thép khuôn gia công nguội được tôi cứng bằng ngọn lửa, thép khuôn gia công nguội luyện kim bột, việc sử dụng vật liệu gang trong khuôn dập cỡ lớn và trung bình ở nước ngoài là đáng giá.Xu hướng phát triển đáng quan tâm.Gang dẻo có độ dẻo dai và khả năng chống mài mòn tốt, đồng thời hiệu suất hàn, khả năng gia công và hiệu suất làm cứng bề mặt của nó cũng tốt, giá thành thấp hơn so với gang hợp kim.Do đó, nó được sử dụng rộng rãi trong khuôn dập ô tô.
Thứ tám, quản lý khoa học và thông tin hóa là hướng phát triển của doanh nghiệp khuôn mẫu
Một khía cạnh quan trọng khác của sự phát triển của công nghệ khuôn mẫu ô tô là quản lý khoa học và thông tin.Việc quản lý khoa học đã cho phép các công ty khuôn mẫu liên tục phát triển theo hướng Sản xuất đúng lúc và Sản xuất tinh gọn.Quản lý doanh nghiệp chính xác hơn, hiệu quả sản xuất được cải thiện đáng kể và các tổ chức, liên kết và nhân sự kém hiệu quả liên tục được sắp xếp hợp lý..Với sự tiến bộ của công nghệ quản lý hiện đại, nhiều công cụ quản lý thông tin tiên tiến, bao gồm hệ thống quản lý nguồn lực doanh nghiệp (ERP), quản lý quan hệ khách hàng (CRM), quản lý chuỗi cung ứng (SCM), quản lý dự án (PM)… được sử dụng rộng rãi.
Chín, sản xuất khuôn tinh chế là một xu hướng tất yếu
Cái gọi là sản xuất khuôn tinh chế là xét về quy trình phát triển và kết quả sản xuất của khuôn, cụ thể là hợp lý hóa quy trình dập và thiết kế cấu trúc khuôn, độ chính xác cao của quá trình xử lý khuôn, độ tin cậy cao của sản phẩm khuôn mẫu và quản lý chặt chẽ công nghệ.tình dục.Việc sản xuất khuôn mẫu một cách tỉ mỉ không phải là một công nghệ đơn lẻ, mà là sự phản ánh toàn diện của các kỹ thuật thiết kế, xử lý và quản lý.Ngoài sự xuất sắc về kỹ thuật, việc thực hiện sản xuất khuôn tốt cũng được đảm bảo bởi sự quản lý chặt chẽ.
Thời gian đăng: 23-04-2023