Ngành công nghiệp phụ tùng xe tải đang chứng kiến sự chuyển dịch mạnh mẽ sang các giải pháp chiếu sáng tùy chỉnh, với đèn hậu hai màu nổi lên như một xu hướng hàng đầu. Không giống như thấu kính đơn sắc truyền thống hoặc cụm đèn dán keo, công nghệ đúc phun hai màu kết hợp các phần màu đỏ và trong suốt thành một khối liền mạch duy nhất. Công nghệ này loại bỏ keo dán, giảm thiểu hư hỏng linh kiện và cho phép tạo ra các hình học phức tạp.—rất quan trọng đối với các thiết kế xe tải hiện đại, đòi hỏi cả tính thẩm mỹ lẫn tính toàn vẹn về cấu trúc. Các nhà bán lẻ lớn như RealTruck hiện đang tận dụng các công cụ cấu hình 3D để giới thiệu những ống kính tiên tiến này, phản ánh sự quan tâm ngày càng tăng của người tiêu dùng đối với các hệ thống chiếu sáng tích hợp.
Công nghệ cốt lõi: Cách thức hoạt động của khuôn đúc hai màu
1. Cơ học quay chính xác
Khuôn hai màu hiện đại, như hệ thống trong CN212826485U, tích hợp cơ chế quay bằng động cơ để chuyển màu hoàn hảo. Một lớp nền (ví dụ: PMMA đỏ) được phun trước. Sau đó, khuôn quay 180 độ.° thông qua hệ thống động cơ servo và ray dẫn hướng, căn chỉnh chi tiết cho lần ép thứ hai (thường là nhựa PC trong suốt). Điều này loại bỏ đường phân khuôn tại các bề mặt quang học quan trọng, một lợi thế quan trọng so với các phương án ép keo hoặc ép đùn.
2. Loại bỏ khuyết điểm thẩm mỹ
Khuôn mẫu thông thường thường để lại dấu vết kim đẩy hoặc đường loang màu có thể nhìn thấy được. Những cải tiến như đường nối góc cạnh (15°–25°) và các chốt đẩy được di dời—bây giờ được định vị bên dưới các bề mặt không quang học—đảm bảo độ hoàn thiện tinh khiết. Như bằng sáng chế CN109747107A tiết lộ, thiết kế tinh tế này giúp ngăn ngừa hiện tượng khúc xạ ánh sáng, yếu tố quan trọng để đạt độ trong suốt chuẩn OEM.
3. Tạo mẫu ảo với Moldflow
Mô phỏng chồng lớp nhiệt dẻo trong Moldflow dự đoán động lực dòng chảy vật liệu và các khuyết tật tiềm ẩn trước khi cắt thép. Các kỹ sư phân tích:
- Ứng suất cắt tại giao diện vật liệu
- Sự cong vênh do làm mát
- Chênh lệch áp suất phun
Việc xác thực ảo này giúp giảm 40% chu kỳ thử nghiệm và ngăn ngừa việc làm lại khuôn tốn kém.
